顧名思義，鎮江刮板輸送機是一種由刮板鏈牽引的輸送機，用于輸送槽中的飛濺物。該設備是煤礦開采技術中常用的設備，可保持連續運行和正常生產。否則，整個采煤工作面將處于關閉狀態，整個生產將中斷。鎮江刮板輸送機和(he)普通(tong)輸送機有什么(me)區(qu)別？

1.不同的行動原則

鎮江刮板輸送機原理：

鎮江刮板輸送機以敞開的(de)溜槽作(zuo)為煤(mei)、硅(gui)或物(wu)料的(de)接收部(bu)分(fen)(fen)，將刮(gua)板固(gu)定在刮(gua)板鏈(lian)(lian)(lian)條上作(zuo)為牽(qian)引部(bu)分(fen)(fen)。機頭(tou)傳(chuan)動部(bu)分(fen)(fen)工作(zuo)后，機頭(tou)軸上的(de)鏈(lian)(lian)(lian)輪旋轉，使刮(gua)板鏈(lian)(lian)(lian)條循(xun)環(huan)，物(wu)料沿溜槽移(yi)動，刮(gua)板鏈(lian)(lian)(lian)條繞(rao)過鏈(lian)(lian)(lian)輪進行無級閉路循(xun)環(huan)，完成(cheng)物(wu)料輸送。

螺旋輸(shu)(shu)送(song)(song)機(ji)是一種通(tong)過電(dian)機(ji)旋轉機(ji)器中(zhong)的(de)葉(xie)片(pian)以獲得其(qi)輸(shu)(shu)送(song)(song)效果的(de)輸(shu)(shu)送(song)(song)機(ji)器。帶(dai)式輸(shu)(shu)送(song)(song)機(ji)由電(dian)機(ji)通(tong)過減速器驅動。輸(shu)(shu)送(song)(song)帶(dai)由驅動輥(gun)與(yu)輸(shu)(shu)送(song)(song)帶(dai)之間的(de)摩(mo)(mo)擦拖動，通(tong)過輸(shu)(shu)送(song)(song)帶(dai)的(de)摩(mo)(mo)擦輸(shu)(shu)送(song)(song)到卸料端卸料。

2.不同的結構

鎮江刮板輸送機結構：

鎮江刮板輸送機結構堅固，由機頭、中部和機尾組成。機身低，易于安裝。它也可用作鎮江采煤機操(cao)作的(de)軌道。可倒車行駛(shi)，便于處理底鏈事故。

另(ling)一(yi)(yi)方面，一(yi)(yi)般(ban)的輸(shu)送機(ji)(ji)(ji)包(bao)括螺(luo)(luo)旋輸(shu)送機(ji)(ji)(ji)和(he)帶式輸(shu)送機(ji)(ji)(ji)。帶式輸(shu)送機(ji)(ji)(ji)由帶（帶）、滾筒、電機(ji)(ji)(ji)等結構組(zu)成。螺(luo)(luo)旋輸(shu)送機(ji)(ji)(ji)由傳動裝置、殼體、蓋板、螺(luo)(luo)旋軸和(he)螺(luo)(luo)旋葉片(pian)組(zu)成。

3.不同的適用材料

鎮江刮板輸送機主要用(yong)于煤礦、化工(gong)礦山、金屬礦山、電廠等物料的運(yun)輸。可用(yong)于水平運(yun)輸或(huo)傾斜運(yun)輸。順坡向(xiang)上(shang)運(yun)輸時(shi)(shi)，煤層傾角(jiao)(jiao)不得(de)(de)超過(guo)25，向(xiang)下運(yun)輸時(shi)(shi)，煤層傾角(jiao)(jiao)不得(de)(de)超過(guo)20。當煤層傾角(jiao)(jiao)較(jiao)大時(shi)(shi)，應安裝防滑裝置。

普通輸送機可水(shui)平、傾斜或垂(chui)直運輸，主要用于(yu)輸送粉(fen)末、顆粒(li)和小塊物料。

托輥在輸(shu)送(song)機中的作用：

用于支(zhi)撐傳(chuan)(chuan)送(song)帶及其(qi)承(cheng)載材料并(bing)確保傳(chuan)(chuan)送(song)帶穩定運行的裝置。惰(duo)輪的類型如(ru)下表所(suo)示。帶槽惰(duo)輪總成：用于軸承(cheng)分支(zhi)（上(shang)分支(zhi)）。過渡(du)惰(duo)輪總成安裝在輸(shu)送(song)機軸承(cheng)部分的滾筒附(fu)近。過渡(du)惰(duo)輪組采用槽角為5°、10°、15°、20°、25°和30°的惰(duo)輪組。

調心(xin)(xin)托輥(gun)組(zu)(zu)：本(ben)系列帶(dai)式輸(shu)送機為(wei)槽(cao)式調心(xin)(xin)托輥(gun)組(zu)(zu)。槽(cao)式調心(xin)(xin)惰輪組(zu)(zu)為(wei)35°。利用托輥(gun)組(zu)(zu)和(he)輸(shu)送機的自動調心(xin)(xin)功(gong)能(neng)，可防止輸(shu)送機的皮帶(dai)跑偏(pian)和(he)輸(shu)送機的皮帶(dai)跑偏(pian)。

帶式輸送機收料點采用(yong)緩沖(chong)托輥組：35°槽橡膠(jiao)圈緩沖(chong)托輥。安裝在接收段導(dao)槽下(xia)方(fang)，可吸收輸送物料下(xia)落時對輸送帶的(de)沖(chong)擊動能，延(yan)長(chang)輸送帶的(de)使(shi)用(yong)壽命。

回油支管(guan)（下支管(guan)）惰(duo)輪：

帶(dai)式輸送機V型(xing)托(tuo)輥組(zu)與平行下托(tuo)輥組(zu)交錯布(bu)置。V型(xing)下托(tuo)輥用于的帶(dai)寬，可使空(kong)載輸送帶(dai)對齊，V型(xing)和倒V型(xing)組(zu)裝在(zai)一起，防偏效果。