宜昌掘進機履帶機構不行走或行走不良可能是因為以下幾種原因
1.液壓系統壓力不夠
其(qi)原(yuan)因(yin)有:一(yi)是(shi)(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)泵效率(lv)降低或損壞;二是(shi)(shi)(shi)雙(shuang)聯換(huan)(huan)向(xiang)閥(fa)泄漏大(da)或溢流(liu)閥(fa)調整(zheng)值小。如(ru)果是(shi)(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)泵的效率(lv)降低,可(ke)更換(huan)(huan)液(ye)壓(ya)(ya)泵;如(ru)果是(shi)(shi)(shi)雙(shuang)聯換(huan)(huan)向(xiang)閥(fa)的原(yuan)因(yin),加(jia)我微songjinwen2拉你(ni)進(jin)交流(liu)群。首先(xian)是(shi)(shi)(shi)調大(da)整(zheng)溢流(liu)閥(fa)的壓(ya)(ya)力值,如(ru)果再不動(dong)作(zuo),可(ke)更換(huan)(huan)雙(shuang)聯換(huan)(huan)向(xiang)閥(fa)。
2.履帶(dai)馬達故障
履(lv)(lv)帶(dai)(dai)馬達故(gu)障的原因有(you):一是先導(dao)管(guan)堵(du)塞或(huo)漏(lou)液(ye),打不開馬達內部(bu)的制動(dong)閘(zha),導(dao)致履(lv)(lv)帶(dai)(dai)不動(dong)作(zuo);二(er)是馬達泄漏(lou)大(da)或(huo)者馬達內部(bu)故(gu)障,導(dao)致馬達不運轉(zhuan)(zhuan),或(huo)雖然馬達運轉(zhuan)(zhuan)但不足以帶(dai)(dai)動(dong)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)運轉(zhuan)(zhuan)。處理方法是:由(you)(you)于先導(dao)管(guan)原因造成(cheng)的履(lv)(lv)帶(dai)(dai)不轉(zhuan)(zhuan)動(dong),應(ying)拆(chai)卸并檢查先導(dao)管(guan),或(huo)更換新的先導(dao)管(guan)。由(you)(you)于馬達泄漏(lou)大(da)或(huo)者馬達內部(bu)故(gu)障,造成(cheng)的履(lv)(lv)帶(dai)(dai)不運轉(zhuan)(zhuan),可更換履(lv)(lv)帶(dai)(dai)液(ye)壓馬達。
3.液壓馬達過載,安全閥調整壓力低。
這種原因也會(hui)造成履帶不行走。處理的方法是(shi)重新調(diao)整過載安全閥,調(diao)整值為20.6Mpa。
4.履帶(dai)減速器內部驅動軸斷裂或行(xing)星機構齒輪(lun)、軸承損壞(huai)
判斷的(de)方法是(shi)拆卸履(lv)(lv)帶馬達,判斷馬達的(de)運轉性(xing)能(neng),如(ru)馬達完好無損(sun)(sun),就說明(ming)履(lv)(lv)帶減(jian)速機(ji)內(nei)部(bu)故障;或者如(ru)發現馬達運轉后,減(jian)速機(ji)內(nei)部(bu)有明(ming)顯的(de)雜音,且聲(sheng)音較大(da)不均勻,就可斷定(ding)是(shi)履(lv)(lv)帶減(jian)速機(ji)內(nei)部(bu)的(de)故障。處理(li)的(de)方法是(shi)更(geng)換(huan)履(lv)(lv)帶減(jian)速器;如(ru)果減(jian)速機(ji)一軸(zhou)損(sun)(sun)壞(huai),簡單的(de)方法只更(geng)換(huan)減(jian)速機(ji)一軸(zhou)。
5.履帶板(ban)內或支(zhi)重輪(lun)中充滿砂石并堅(jian)硬化(hua)
這種現象將導(dao)致履(lv)帶(dai)負荷加大,使履(lv)帶(dai)運轉(zhuan)(zhuan)不正常(chang)。處理方法(fa)是清除履(lv)帶(dai)板內(nei)或支重(zhong)輪中(zhong)的砂石,使履(lv)帶(dai)鏈運轉(zhuan)(zhuan)自如。
6.履帶鏈過緊
這種現象同樣會(hui)使履帶負(fu)荷加大,運轉不上常。處理(li)方法是(shi)調(diao)整(zheng)履帶鏈(lian)子(zi)的張(zhang)緊度(du),使履帶鏈(lian)張(zhang)緊度(du)適宜。
宜昌掘進機油缸回路與行走回路的壓力調整方法
1.油缸回(hui)路工作壓力
調(diao)(diao)整方法:操(cao)作四(si)聯多(duo)路換向閥(fa)(fa)中(zhong)任意一(yi)片換向閥(fa)(fa),使(shi)其相應的油缸動作到極限位置(注意不要松開手柄),此(ci)時,慢(man)慢(man)調(diao)(diao)節溢流閥(fa)(fa)的調(diao)(diao)壓螺釘,同時觀察(cha)壓力表(biao),使(shi)該回路的工(gong)作壓力達到規定(ding)值16MPa時,鎖緊調(diao)(diao)壓螺釘,松開手柄。
2.行走回(hui)路工(gong)作壓力
調(diao)整方法(fa)一:將(jiang)六點壓(ya)力(li)(li)表轉到(dao)行走部,斷開(kai)制動器油路(使履帶制動),并堵牢供油管,開(kai)動星輪(lun),然后操作行走換向閥的手柄,達(da)(da)到(dao)大位置(zhi),再慢慢調(diao)節(jie)溢流閥的調(diao)壓(ya)螺(luo)釘,同時觀察壓(ya)力(li)(li)表,使該(gai)回路的工作壓(ya)力(li)(li)達(da)(da)到(dao)規定值16Mpa后鎖緊調(diao)壓(ya)螺(luo)釘,松開(kai)手把。調(diao)節(jie)完畢后,將(jiang)制動器油路恢復(fu)。
調整方法(fa)二:將截割(ge)頭頂住一幫,開動星輪(lun),然后(hou)(hou)操作(zuo)(zuo)行走換(huan)向(xiang)閥(fa)的手(shou)柄,使(shi)其達(da)(da)到大(da)位置,再慢慢調節溢流閥(fa)的調壓(ya)螺(luo)釘,同時觀察壓(ya)力表(biao),使(shi)該回(hui)路的工作(zuo)(zuo)壓(ya)力達(da)(da)到規定值16MPa后(hou)(hou)鎖緊調壓(ya)釘,松開手(shou)把。
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