揚州揚州掘進機配件是個總稱.它是指揚州掘進機附加的一些產品。包括揚州掘進機截割部、伸縮部、鏟板部、行走部、本體部、后支撐部、運輸機、液壓系統、電氣系統等部件。

揚州掘進機履帶機構不行走或行走不良可能是因為以下幾種原因

1.液壓(ya)系統(tong)壓(ya)力不(bu)夠

其原(yuan)因有：一是(shi)液(ye)壓(ya)泵效率降低(di)或損壞；二是(shi)雙聯換(huan)向閥泄漏大或溢流閥調(diao)(diao)整(zheng)值(zhi)小。如果是(shi)液(ye)壓(ya)泵的效率降低(di)，可(ke)更換(huan)液(ye)壓(ya)泵；如果是(shi)雙聯換(huan)向閥的原(yuan)因，加我微(wei)songjinwen2拉(la)你(ni)進交流群。首先(xian)是(shi)調(diao)(diao)大整(zheng)溢流閥的壓(ya)力值(zhi)，如果再不動作，可(ke)更換(huan)雙聯換(huan)向閥。

2.履(lv)帶馬達故(gu)障

履(lv)帶(dai)馬(ma)(ma)達(da)(da)(da)故障(zhang)(zhang)的(de)原因有：一是先(xian)導(dao)管堵塞或(huo)(huo)(huo)漏液(ye)，打不開馬(ma)(ma)達(da)(da)(da)內(nei)(nei)(nei)部(bu)的(de)制動(dong)(dong)閘，導(dao)致履(lv)帶(dai)不動(dong)(dong)作(zuo)；二(er)是馬(ma)(ma)達(da)(da)(da)泄(xie)漏大或(huo)(huo)(huo)者馬(ma)(ma)達(da)(da)(da)內(nei)(nei)(nei)部(bu)故障(zhang)(zhang)，導(dao)致馬(ma)(ma)達(da)(da)(da)不運(yun)轉(zhuan)，或(huo)(huo)(huo)雖然馬(ma)(ma)達(da)(da)(da)運(yun)轉(zhuan)但不足(zu)以帶(dai)動(dong)(dong)履(lv)帶(dai)運(yun)轉(zhuan)。處理方法是：由于先(xian)導(dao)管原因造成(cheng)的(de)履(lv)帶(dai)不轉(zhuan)動(dong)(dong)，應拆卸(xie)并檢查(cha)先(xian)導(dao)管，或(huo)(huo)(huo)更換(huan)新(xin)的(de)先(xian)導(dao)管。由于馬(ma)(ma)達(da)(da)(da)泄(xie)漏大或(huo)(huo)(huo)者馬(ma)(ma)達(da)(da)(da)內(nei)(nei)(nei)部(bu)故障(zhang)(zhang)，造成(cheng)的(de)履(lv)帶(dai)不運(yun)轉(zhuan)，可更換(huan)履(lv)帶(dai)液(ye)壓馬(ma)(ma)達(da)(da)(da)。

3.液壓馬(ma)達過載，安全(quan)閥(fa)調整(zheng)壓力低。

這種原因(yin)也會造成履帶不(bu)行(xing)走。處(chu)理(li)的(de)方法是重新調(diao)整過載安(an)全閥，調(diao)整值為20.6Mpa。

4.履帶(dai)減速(su)器內(nei)部驅動軸斷裂或行星(xing)機構齒(chi)輪(lun)、軸承損壞

判(pan)斷的(de)方法(fa)(fa)是拆卸(xie)履(lv)帶(dai)馬(ma)達(da)，判(pan)斷馬(ma)達(da)的(de)運轉性能，如(ru)馬(ma)達(da)完好無(wu)損，就說明(ming)履(lv)帶(dai)減(jian)速機(ji)(ji)內部故障(zhang)；或者如(ru)發現馬(ma)達(da)運轉后，減(jian)速機(ji)(ji)內部有明(ming)顯的(de)雜音，且聲音較大不(bu)均勻，就可斷定是履(lv)帶(dai)減(jian)速機(ji)(ji)內部的(de)故障(zhang)。處理的(de)方法(fa)(fa)是更換履(lv)帶(dai)減(jian)速器；如(ru)果減(jian)速機(ji)(ji)一軸損壞，簡單的(de)方法(fa)(fa)只(zhi)更換減(jian)速機(ji)(ji)一軸。

5.履帶板(ban)內或支(zhi)重輪中充滿砂石并堅硬化

這種現象將(jiang)導致(zhi)履帶(dai)負(fu)荷加大(da)，使履帶(dai)運轉不(bu)正常。處(chu)理(li)方法是(shi)清(qing)除履帶(dai)板內或支重輪中(zhong)的砂(sha)石，使履帶(dai)鏈運轉自如。

6.履帶鏈過緊

這(zhe)種現(xian)象同(tong)樣會使履帶負荷加大(da)，運(yun)轉不上常。處理方法是調整履帶鏈子(zi)的張緊度，使履帶鏈張緊度適宜。

揚州掘進機油缸回路與行走回路的壓力調整方法

1.油缸回(hui)路工作壓力

調整(zheng)方法：操作(zuo)四聯多路換向閥(fa)(fa)中任意一片換向閥(fa)(fa)，使其相(xiang)應(ying)的(de)油缸動作(zuo)到極限位置(注(zhu)意不要松開手柄)，此時(shi)，慢慢調節溢流閥(fa)(fa)的(de)調壓螺釘，同時(shi)觀(guan)察壓力表，使該(gai)回路的(de)工作(zuo)壓力達(da)到規定值16MPa時(shi)，鎖(suo)緊調壓螺釘，松開手柄。

2.行走回路工作壓力

調整方法一：將六點壓(ya)力表(biao)轉(zhuan)到行走(zou)部(bu)，斷開(kai)制(zhi)動(dong)器油(you)路(使履帶制(zhi)動(dong))，并堵牢供油(you)管，開(kai)動(dong)星(xing)輪(lun)，然后操作行走(zou)換向閥(fa)的(de)(de)手柄，達到大位置，再(zai)慢慢調節溢流閥(fa)的(de)(de)調壓(ya)螺(luo)釘，同時觀察壓(ya)力表(biao)，使該(gai)回路的(de)(de)工作壓(ya)力達到規定值16Mpa后鎖緊調壓(ya)螺(luo)釘，松開(kai)手把。調節完畢后，將制(zhi)動(dong)器油(you)路恢復。

調整(zheng)方(fang)法(fa)二：將截(jie)割(ge)頭頂住(zhu)一幫，開動星(xing)輪，然(ran)后(hou)操作行(xing)走換向閥(fa)的手(shou)(shou)柄，使其達到大位置，再慢慢調節溢流(liu)閥(fa)的調壓(ya)螺釘，同時觀察壓(ya)力表，使該回路(lu)的工作壓(ya)力達到規(gui)定(ding)值(zhi)16MPa后(hou)鎖緊調壓(ya)釘，松開手(shou)(shou)把。