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薪酬福利
航空工(gong)业以创新具有航空工(gong)业特(te)色的(de)薪酬分配模式，提(ti)升集(ji)团(tuan)公司(si)人力(li)资(zi)源管理水平，加快推进人才(cai)队伍建设，推动集(ji)团(tuan)公司(si)科学发展为指导思(si)想(xiang)，坚持薪酬分配的(de)效益导向(xiang)和市(shi)场化改革(ge)方向(xiang)，建立健全了(le)与劳(lao)(lao)动力(li)市(shi)场基本适应(ying)、与企(qi)业经济(ji)效益和劳(lao)(lao)动生产(chan)率挂(gua)钩(gou)的(de)工(gong)资(zi)决定(ding)和正常增长(zhang)机(ji)制。
航空(kong)工(gong)(gong)业(ye)坚持按(an)劳分配(pei)与按(an)生产要素分配(pei)相结合，树立(li)全面薪(xin)酬观，建立(li)了以岗位绩(ji)效工(gong)(gong)资制为(wei)主，年薪(xin)制、股权激励、分红激励等(deng)其(qi)他形式为(wei)补充，并辅以企(qi)(qi)业(ye)年金(jin)、健(jian)康体检、休假疗养等(deng)福利保障项目的(de)薪(xin)酬分配(pei)制度(du)。努力(li)实现国际化(hua)高端人(ren)才(cai)的(de)薪(xin)酬与国际标(biao)杆企(qi)(qi)业(ye)接(jie)轨(gui)(gui)，核心骨(gu)干人(ren)才(cai)的(de)薪(xin)酬与发达地区劳动力(li)市场价位接(jie)轨(gui)(gui)，其(qi)他人(ren)才(cai)的(de)薪(xin)酬与当地劳动力(li)市场价位接(jie)轨(gui)(gui)的(de)薪(xin)酬管理目标(biao)。
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