日照日照掘進機配件是個總稱.它是指日照掘進機附加的一些產品。包括日照掘進機截割部、伸縮部、鏟板部、行走部、本體部、后支撐部、運輸機、液壓系統、電氣系統等部件。

日照掘進機履帶機構不行走或行走不良可能是因為以下幾種原因

1.液壓(ya)系統壓(ya)力(li)不(bu)夠(gou)

其原因有：一是(shi)(shi)液(ye)(ye)壓泵效率降(jiang)低或(huo)損壞；二是(shi)(shi)雙(shuang)聯(lian)(lian)換(huan)(huan)(huan)向閥(fa)(fa)泄漏(lou)大(da)或(huo)溢流(liu)閥(fa)(fa)調整值小(xiao)。如果是(shi)(shi)液(ye)(ye)壓泵的(de)效率降(jiang)低，可(ke)更(geng)換(huan)(huan)(huan)液(ye)(ye)壓泵；如果是(shi)(shi)雙(shuang)聯(lian)(lian)換(huan)(huan)(huan)向閥(fa)(fa)的(de)原因，加我微songjinwen2拉(la)你(ni)進交流(liu)群。首先是(shi)(shi)調大(da)整溢流(liu)閥(fa)(fa)的(de)壓力值，如果再不動作，可(ke)更(geng)換(huan)(huan)(huan)雙(shuang)聯(lian)(lian)換(huan)(huan)(huan)向閥(fa)(fa)。

2.履帶馬達故障

履(lv)(lv)帶馬(ma)(ma)達(da)(da)故障的(de)(de)原因有：一是先導(dao)管(guan)堵塞或漏液，打不開(kai)馬(ma)(ma)達(da)(da)內部的(de)(de)制(zhi)動(dong)閘，導(dao)致(zhi)履(lv)(lv)帶不動(dong)作；二是馬(ma)(ma)達(da)(da)泄(xie)漏大或者(zhe)馬(ma)(ma)達(da)(da)內部故障，導(dao)致(zhi)馬(ma)(ma)達(da)(da)不運(yun)轉(zhuan)，或雖然馬(ma)(ma)達(da)(da)運(yun)轉(zhuan)但不足以帶動(dong)履(lv)(lv)帶運(yun)轉(zhuan)。處(chu)理方(fang)法是：由于(yu)(yu)先導(dao)管(guan)原因造成的(de)(de)履(lv)(lv)帶不轉(zhuan)動(dong)，應拆卸并(bing)檢查先導(dao)管(guan)，或更換新(xin)的(de)(de)先導(dao)管(guan)。由于(yu)(yu)馬(ma)(ma)達(da)(da)泄(xie)漏大或者(zhe)馬(ma)(ma)達(da)(da)內部故障，造成的(de)(de)履(lv)(lv)帶不運(yun)轉(zhuan)，可更換履(lv)(lv)帶液壓(ya)馬(ma)(ma)達(da)(da)。

3.液壓馬達過載(zai)，安(an)全(quan)閥調整壓力低。

這種原因(yin)也會造成履帶不行走。處理的方法是重新調整過載(zai)安(an)全閥，調整值(zhi)為(wei)20.6Mpa。

4.履帶(dai)減(jian)速(su)器內部驅動軸斷裂或行星(xing)機構(gou)齒輪、軸承損壞

判(pan)斷的(de)方(fang)法是拆卸(xie)履(lv)帶(dai)(dai)馬(ma)達(da)(da)(da)，判(pan)斷馬(ma)達(da)(da)(da)的(de)運(yun)轉(zhuan)性能(neng)，如馬(ma)達(da)(da)(da)完好無(wu)損，就說明履(lv)帶(dai)(dai)減(jian)速(su)機內(nei)部故(gu)障(zhang)；或者如發現(xian)馬(ma)達(da)(da)(da)運(yun)轉(zhuan)后(hou)，減(jian)速(su)機內(nei)部有明顯的(de)雜音，且聲音較(jiao)大不均勻，就可斷定是履(lv)帶(dai)(dai)減(jian)速(su)機內(nei)部的(de)故(gu)障(zhang)。處理的(de)方(fang)法是更換(huan)履(lv)帶(dai)(dai)減(jian)速(su)器；如果減(jian)速(su)機一軸損壞，簡單的(de)方(fang)法只更換(huan)減(jian)速(su)機一軸。

5.履帶(dai)板內或支重輪中充滿砂石并堅硬化(hua)

這種現象(xiang)將導致履(lv)帶(dai)(dai)(dai)負荷加大(da)，使(shi)履(lv)帶(dai)(dai)(dai)運轉不正常。處理方(fang)法是清除履(lv)帶(dai)(dai)(dai)板內或(huo)支重輪中的(de)砂石(shi)，使(shi)履(lv)帶(dai)(dai)(dai)鏈運轉自如。

6.履帶鏈過(guo)緊

這種現象同樣會(hui)使履(lv)帶(dai)(dai)(dai)負荷加大，運(yun)轉不(bu)上(shang)常。處(chu)理方法是調整履(lv)帶(dai)(dai)(dai)鏈子(zi)的張(zhang)緊度，使履(lv)帶(dai)(dai)(dai)鏈張(zhang)緊度適宜。

日照掘進機油缸回路與行走回路的壓力調整方法

1.油(you)缸回路工作壓力

調(diao)整方法：操(cao)作四聯多(duo)路換向閥(fa)中(zhong)任意一片換向閥(fa)，使(shi)(shi)其相應的油缸動作到極限位置(zhi)(注意不要松開手柄(bing)(bing))，此時(shi)，慢慢調(diao)節(jie)溢流閥(fa)的調(diao)壓(ya)螺(luo)釘(ding)，同時(shi)觀察壓(ya)力表，使(shi)(shi)該回路的工作壓(ya)力達到規定值16MPa時(shi)，鎖(suo)緊調(diao)壓(ya)螺(luo)釘(ding)，松開手柄(bing)(bing)。

2.行走(zou)回路工作壓力

調整(zheng)方法(fa)一：將六點壓力(li)表(biao)(biao)轉到行走(zou)部，斷(duan)開制(zhi)動器(qi)油(you)路(使(shi)履帶制(zhi)動)，并堵牢(lao)供油(you)管，開動星輪，然后(hou)操作行走(zou)換(huan)向閥(fa)的(de)手柄，達(da)到大(da)位置，再慢慢調節溢流閥(fa)的(de)調壓螺釘(ding)，同(tong)時觀(guan)察(cha)壓力(li)表(biao)(biao)，使(shi)該回(hui)路的(de)工作壓力(li)達(da)到規定值16Mpa后(hou)鎖緊調壓螺釘(ding)，松(song)開手把。調節完畢后(hou)，將制(zhi)動器(qi)油(you)路恢復。

調整方法(fa)二：將截(jie)割頭(tou)頂住一幫，開(kai)動星(xing)輪，然后操作(zuo)行走換向閥的手柄，使其達到(dao)(dao)大位置(zhi)，再慢(man)慢(man)調節溢(yi)流閥的調壓螺釘，同時觀察壓力(li)表，使該回路的工作(zuo)壓力(li)達到(dao)(dao)規定值16MPa后鎖緊調壓釘，松開(kai)手把。