1、截(jie)割(ge)部

       工作機構及其機械傳動或驅動裝置的總稱。當截割部由專用電動機驅動時，截割部也包括截割電動機。工作機構是直接實現截割、破碎等主要功能的部件。其上裝有截齒，截齒將煤從煤體上破落下來。有些馬鞍山采煤機的工作機構為了形成所要求的截割斷面形狀，除了一個主要工作機構外，還有一個或幾個輔助工作機構。

       2、裝載部

       把工作(zuo)機構破(po)落下來的(de)(de)(de)煤塊裝(zhuang)入工作(zuo)面輸送機的(de)(de)(de)部(bu)(bu)件。在工作(zuo)機構不能兼(jian)有(you)裝(zhuang)煤功(gong)能的(de)(de)(de)情況下，設置(zhi)獨立的(de)(de)(de)裝(zhuang)載(zai)(zai)(zai)部(bu)(bu)。裝(zhuang)載(zai)(zai)(zai)部(bu)(bu)一般(ban)包(bao)括(kuo)裝(zhuang)載(zai)(zai)(zai)機構和機械(xie)傳動(dong)裝(zhuang)置(zhi)。當裝(zhuang)載(zai)(zai)(zai)部(bu)(bu)有(you)專用的(de)(de)(de)電(dian)(dian)動(dong)機時(shi)，也包(bao)括(kuo)裝(zhuang)載(zai)(zai)(zai)電(dian)(dian)動(dong)機。裝(zhuang)載(zai)(zai)(zai)機構也可以由截(jie)割部(bu)(bu)的(de)(de)(de)機械(xie)傳動(dong)裝(zhuang)置(zhi)驅動(dong)。

       3、行(xing)走部

       又稱牽引部，行走(牽引)機構及其驅動裝置的總稱。行走機構又稱牽引機構，是行走部的執行機構。它的結構形式主要有鋼絲繩—卷繩筒、鋼絲繩—摩擦卷筒、牽引鏈—鏈輪和無鏈牽引行走軌—行走輪四種。前兩種使用于早期的馬鞍山采煤機，牽引力小，牽引速度低，使用壽命短，安全性差。現代馬鞍山采煤機都采用無鏈牽引。行走驅動裝置包括調速系統和機械傳動裝置。調速系統用來調節牽引速度和變換牽引方向，有機械調速、液壓調速和電氣調速三種。機械調速以機械方式來實現調速，如棘輪插爪傳動，摩擦片脈動傳動等。它常和機械傳動裝置結合在一起，其輸出軸的轉速往往是不均勻的，這種調速方式僅在早期的馬鞍山采煤機上使用。液壓調速以液壓傳動方式來實現調速，如變量泵一定量馬達、變量泵—變量馬達傳動等。電氣調速以電氣調速傳動方式來實現調速，如直流調速傳動和交流變頻調速傳動等。液壓調速和電氣調速都是無級調速，調速系統一般是獨立的。現代馬鞍山采煤機都采用電氣調速系統。

       4、電動機

       整臺馬鞍山采煤機的幾個主要部件共用一臺電動機驅動時，電動機才成為馬鞍山采煤機的主要獨立部件，該電動機往往稱為主電動機。主電動機一般是兩端都有輸出軸，一端驅動截割部，另一端驅動行走部，外形呈箱形結構，用緊固螺栓與相鄰部件連接形成馬鞍山采煤機的機身部分。電動機必須防爆。現代馬鞍山采煤機的電動機都是水冷式，多數采用定子水冷方式。

       5、操作控制系統

       操作控制馬鞍山采煤機的電源(動力源)和工況狀態的系統。按系統的工作原理分為機械控制、液壓控制和電氣控制三種。按控制方式分為就機控制、直視遙控和巷道控制三種。

       6、輔(fu)助裝置

       不同結構型式的馬鞍山采煤機需要配置各種相應的輔助裝置。常用的輔助裝置有：降(集)塵系統；供電電纜和供水管的拖纜裝置；各種安全保護裝置等。