掘進機配件是個總稱.它是指掘進機附加的一些產品。包括掘進機截割部、伸縮部、鏟板部、行走部、本體部、后支撐部、運輸機、液壓系統、電氣系統等部件。

掘進機履帶機構不行走或行走不良可能是因為以下幾種原因

1.液壓系(xi)統壓力不夠(gou)

其原(yuan)因(yin)有：一是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)效(xiao)率(lv)(lv)降低或(huo)損壞(huai)；二是(shi)(shi)雙(shuang)聯(lian)換(huan)(huan)向(xiang)閥泄漏大或(huo)溢流閥調整(zheng)(zheng)值小。如果(guo)是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)的效(xiao)率(lv)(lv)降低，可(ke)更換(huan)(huan)液(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)；如果(guo)是(shi)(shi)雙(shuang)聯(lian)換(huan)(huan)向(xiang)閥的原(yuan)因(yin)，加我微songjinwen2拉你進交(jiao)流群。首先是(shi)(shi)調大整(zheng)(zheng)溢流閥的壓(ya)力值，如果(guo)再不動(dong)作，可(ke)更換(huan)(huan)雙(shuang)聯(lian)換(huan)(huan)向(xiang)閥。

2.履帶馬達故(gu)障

履(lv)(lv)帶(dai)(dai)馬(ma)(ma)達故障(zhang)的(de)(de)(de)原因有(you)：一是先(xian)導管(guan)(guan)堵塞或(huo)漏液(ye)(ye)，打不(bu)(bu)開馬(ma)(ma)達內部的(de)(de)(de)制動閘，導致履(lv)(lv)帶(dai)(dai)不(bu)(bu)動作；二是馬(ma)(ma)達泄漏大(da)或(huo)者(zhe)馬(ma)(ma)達內部故障(zhang)，導致馬(ma)(ma)達不(bu)(bu)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)，或(huo)雖(sui)然(ran)馬(ma)(ma)達運(yun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)但不(bu)(bu)足以帶(dai)(dai)動履(lv)(lv)帶(dai)(dai)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)。處理方法是：由(you)于先(xian)導管(guan)(guan)原因造成的(de)(de)(de)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)不(bu)(bu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動，應拆卸并檢查先(xian)導管(guan)(guan)，或(huo)更換新的(de)(de)(de)先(xian)導管(guan)(guan)。由(you)于馬(ma)(ma)達泄漏大(da)或(huo)者(zhe)馬(ma)(ma)達內部故障(zhang)，造成的(de)(de)(de)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)不(bu)(bu)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)，可更換履(lv)(lv)帶(dai)(dai)液(ye)(ye)壓(ya)馬(ma)(ma)達。

3.液(ye)壓馬達(da)過載(zai)，安全閥調(diao)整(zheng)壓力低。

這種原因也會造成履帶不行走。處理的方法是重(zhong)新調整(zheng)過載(zai)安全(quan)閥，調整(zheng)值為20.6Mpa。

4.履帶減速器內(nei)部(bu)驅動軸斷裂或(huo)行星機構齒(chi)輪、軸承損(sun)壞

判斷的(de)(de)方法是(shi)拆卸履帶(dai)馬達(da)(da)，判斷馬達(da)(da)的(de)(de)運轉(zhuan)性能，如馬達(da)(da)完好無損，就說明(ming)履帶(dai)減(jian)(jian)速(su)機內(nei)(nei)部故(gu)障(zhang)；或者如發現馬達(da)(da)運轉(zhuan)后，減(jian)(jian)速(su)機內(nei)(nei)部有(you)明(ming)顯的(de)(de)雜(za)音，且聲音較(jiao)大不均勻，就可斷定是(shi)履帶(dai)減(jian)(jian)速(su)機內(nei)(nei)部的(de)(de)故(gu)障(zhang)。處理(li)的(de)(de)方法是(shi)更換履帶(dai)減(jian)(jian)速(su)器；如果(guo)減(jian)(jian)速(su)機一軸損壞，簡單(dan)的(de)(de)方法只更換減(jian)(jian)速(su)機一軸。

5.履帶板內(nei)或支重輪中(zhong)充(chong)滿砂石并堅硬化(hua)

這種(zhong)現象將導致履(lv)(lv)帶負荷加(jia)大，使履(lv)(lv)帶運轉(zhuan)(zhuan)不(bu)正常。處(chu)理方(fang)法(fa)是清除履(lv)(lv)帶板內或支重(zhong)輪中的砂(sha)石，使履(lv)(lv)帶鏈運轉(zhuan)(zhuan)自如。

6.履帶鏈過(guo)緊

這(zhe)種現(xian)象同樣(yang)會使履帶(dai)負荷加大，運(yun)轉不上(shang)常。處理(li)方法是(shi)調(diao)整(zheng)履帶(dai)鏈(lian)子的張緊度(du)，使履帶(dai)鏈(lian)張緊度(du)適宜。

掘進機油缸回路與行走回路的壓力調整方法

1.油缸回路工(gong)作壓力

調(diao)整方法：操作四聯多路換(huan)(huan)向閥中任意(yi)一片換(huan)(huan)向閥，使(shi)其相應的油缸動作到極限位置(注意(yi)不要松(song)開手(shou)柄)，此(ci)時，慢慢調(diao)節溢流閥的調(diao)壓(ya)螺(luo)釘(ding)，同(tong)時觀察壓(ya)力表(biao)，使(shi)該回(hui)路的工(gong)作壓(ya)力達到規定值16MPa時，鎖緊調(diao)壓(ya)螺(luo)釘(ding)，松(song)開手(shou)柄。

2.行(xing)走回(hui)路工(gong)作壓力

調(diao)(diao)(diao)(diao)整方法一：將(jiang)六點(dian)壓(ya)力(li)表轉到(dao)行走部，斷開(kai)制(zhi)動(dong)器(qi)油(you)路(使履(lv)帶制(zhi)動(dong))，并堵(du)牢供油(you)管(guan)，開(kai)動(dong)星輪(lun)，然后操作(zuo)行走換向閥(fa)的(de)(de)手(shou)柄，達到(dao)大位置，再慢慢調(diao)(diao)(diao)(diao)節(jie)溢流(liu)閥(fa)的(de)(de)調(diao)(diao)(diao)(diao)壓(ya)螺釘，同時觀察壓(ya)力(li)表，使該(gai)回路的(de)(de)工作(zuo)壓(ya)力(li)達到(dao)規定(ding)值16Mpa后鎖緊調(diao)(diao)(diao)(diao)壓(ya)螺釘，松開(kai)手(shou)把。調(diao)(diao)(diao)(diao)節(jie)完畢(bi)后，將(jiang)制(zhi)動(dong)器(qi)油(you)路恢復。

調(diao)(diao)整方法二：將(jiang)截割頭頂(ding)住一幫，開(kai)動星輪(lun)，然后操(cao)作(zuo)行(xing)走換(huan)向閥的(de)(de)手(shou)(shou)柄，使其(qi)達到大位置，再慢(man)慢(man)調(diao)(diao)節溢流(liu)閥的(de)(de)調(diao)(diao)壓螺釘(ding)(ding)，同時(shi)觀察壓力表，使該回路的(de)(de)工作(zuo)壓力達到規定值16MPa后鎖緊(jin)調(diao)(diao)壓釘(ding)(ding)，松開(kai)手(shou)(shou)把。