1、機電(dian)維修工進(jin)班后要及(ji)時檢查各部刮板(ban)運(yun)(yun)輸(shu)機的供電(dian)線(xian)路和設備(bei)完好情(qing)況(kuang)，發現(xian)問題及(ji)時處(chu)理，保(bao)證設備(bei)在完好狀態下運(yun)(yun)轉。

2、刮板運(yun)輸機司機必須經過培訓學習，拿到操作資格證(zheng)才能上崗作業(ye)。

3、刮板運輸(shu)機司機要做到“四勤(qin)(qin)”，即(ji)勤(qin)(qin)檢查(cha)、勤(qin)(qin)修理、勤(qin)(qin)注油、勤(qin)(qin)清理。

4、輸送機(ji)司機(ji)開機(ji)前(qian)必須(xu)做如(ru)下檢查:

(1）檢查落煤(mei)(mei)坑是否符合規定，機頭(tou)、機尾壓柱是否齊全(quan)牢固，擋煤(mei)(mei)板是否齊全(quan)，有(you)無(wu)煤(mei)(mei)埋電機現象。

(2)刮板運輸機機頭固定螺絲是否(fou)齊全緊(jin)固。

(3)刮(gua)板運輸機護(hu)圈蓋板是否齊全。

(4)刮板鏈是否有缺螺絲(si)、缺刮板等現象。

(5)刮板運輸機中(zhong)部(bu)槽是否有脫節現象。

(6)刮板運輸機的聲光信號是否完好(hao)。

確認以上檢查無問題后方可開動撫州刮板輸送機。

5、刮板運輸(shu)機(ji)(ji)司(si)機(ji)(ji)必須在前(qian)一(yi)部設備運轉正常(chang)后(hou)，發出開(kai)(kai)車信號(先點動開(kai)(kai)啟(qi))，然(ran)后(hou)正式啟(qi)動，以防有人在運輸(shu)機(ji)(ji)上造(zao)成事故，正常(chang)停機(ji)(ji)時必須將煤開(kai)(kai)空(kong)后(hou)方可停機(ji)(ji)，以免大負荷啟(qi)動。

6、刮(gua)(gua)板(ban)運(yun)輸機運(yun)轉時(shi)，要注意(yi)刮(gua)(gua)板(ban)運(yun)輸機運(yun)行是(shi)否(fou)正常，注意(yi)刮(gua)(gua)板(ban)鏈松緊情況是(shi)否(fou)合適。

7、司機要堅守工(gong)作崗位，不能擅(shan)離職(zhi)守，發現問題(ti)及(ji)時停止運行。協助有關人員進行修理。

8、當(dang)刮板運輸機出現被煤(mei)壓死或卡死時(shi)，要立即(ji)停機，嚴禁強(qiang)行啟動，必須擢出部(bu)分煤(mei)或找出卡死原因(yin)，排(pai)除故障(zhang)后，方可重(zhong)新啟動。

9、刮板運(yun)輸機司機離開機頭(tou)時必須停電落(luo)鎖(suo)，以防誤啟動(dong)造成事(shi)故。