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产品简介

Y-8是中国陕(shan)西(xi)(xi)飞(fei)(fei)(fei)(fei)机(ji)制(zhi)(zhi)造公(gong)(gong)司(si)研制(zhi)(zhi)的四发(fa)涡轮螺桨中程多用(yong)(yong)途(tu)运输机(ji)。1969年开始由西(xi)(xi)安飞(fei)(fei)(fei)(fei)机(ji)工(gong)业公(gong)(gong)司(si)设计(ji)，1971年投入0批3架(jia)(jia)生产(chan)，01号(hao)(hao)机(ji)在(zai)1974年12月(yue)25日首次试飞(fei)(fei)(fei)(fei)成功，随后这架(jia)(jia)飞(fei)(fei)(fei)(fei)机(ji)用(yong)(yong)于静(jing)力试验(yan)。与此同时，西(xi)(xi)安飞(fei)(fei)(fei)(fei)机(ji)工(gong)业公(gong)(gong)司(si)将02、03号(hao)(hao)两架(jia)(jia)飞(fei)(fei)(fei)(fei)机(ji)散装件(jian)以及技术资料和Y-8专用(yong)(yong)的部分(fen)工(gong)艺装备等转至(zhi)陕(shan)西(xi)(xi)飞(fei)(fei)(fei)(fei)机(ji)制(zhi)(zhi)造公(gong)(gong)司(si)继(ji)续试制(zhi)(zhi)。02、03号(hao)(hao)飞(fei)(fei)(fei)(fei)机(ji)分(fen)别在(zai)1975年12月(yue)和1977年1月(yue)试飞(fei)(fei)(fei)(fei)成功。1980年1月(yue)国家(jia)批准设计(ji)定型后转入小(xiao)批生产(chan)。

Y-8飞机(ji)用(yong)途广泛，具(ju)有空投、空降(jiang)、空运、救(jiu)生及海(hai)上作业(ye)等(deng)多种功能。

用于(yu)空运：一次可(ke)以(yi)装载(zai)(zai)(zai)散装货物20吨或(huo)集(ji)(ji)装货物16吨；可(ke)以(yi)同时装载(zai)(zai)(zai)两(liang)辆解放牌卡车；可(ke)一次装载(zai)(zai)(zai)国际(ji)标准A型集(ji)(ji)装箱4个或(huo)M型集(ji)(ji)装箱4个，或(huo)G型集(ji)(ji)装箱2个；稍加改装，就可(ke)运载(zai)(zai)(zai)直升飞机(ji)。它是运载(zai)(zai)(zai)大型设备(bei)、集(ji)(ji)装箱、精(jing)密仪器、电(dian)子产品(pin)(pin)、鲜活(huo)食(shi)品(pin)(pin)和(he)玻璃(li)、陶(tao)瓷等易碎(sui)物品(pin)(pin)的理想工具。

用(yong)于(yu)空(kong)投：它可(ke)以安全(quan)地空(kong)投食品、医疗(liao)用(yong)品、吉(ji)普(pu)车、中型(xing)卡车和武器弹(dan)药等。既可(ke)单件空(kong)投，又可(ke)多件连投。单件空(kong)投最大(da)重量(liang)可(ke)达(da)7.4吨(dun)，全(quan)机可(ke)空(kong)投总重量(liang)达(da)13.2吨(dun)的物资。

用于空降或机降：一次(ci)可空降82名伞兵或机降执行抢(qiang)险、救灾和灭火等紧急任务(wu)的人员。

用于救(jiu)生：它可(ke)担负伤(shang)(shang)员运输任务，一次可(ke)运送重伤(shang)(shang)员60名，轻伤(shang)(shang)员23名和随机医护(hu)人员3名。

Y-8飞机在中国国防建(jian)设和国民经济建(jian)设的许(xu)多领域(yu)里发挥着重要的作用(yong)。于1985年荣获国家科(ke)学(xue)技术进(jin)步一等奖。

Y-8价格是国(guo)际(ji)市场上同级运(yun)输机价格的1/3。一(yi)些国(guo)家(jia)已(yi)对购买Y-8飞(fei)机发(fa)生兴(xing)趣，至2008年已(yi)出口13架。

Y-8飞机目前(qian)有(you)如下型(xing)别(bie)：

Y-8 基本型，典型军(jun)用运输机(ji)，具有(you)战术运输机(ji)的各种特(te)点。尾段为气密舱(cang)，装两门自卫机(ji)炮，设有(you)射(she)击员座席。

Y-8X 海上(shang)巡(xun)逻机(ji)，在基本型上(shang)改装。

Y-8A 直(zhi)升(sheng)机(ji)载机(ji)，用(yong)基本型(xing)改装而成(cheng)。

Y-8C 气密(mi)舱型(xing)，1985年完成方案论证。1990年12月(yue)首飞，1992年12月(yue)设计定型(xing)。

Y-8D 民用(yong)出口(kou)型。

Y-8货(huo)机(ji)型 1985年根(gen)据北(bei)京腾龙货(huo)运航空公司的订(ding)货(huo)要求改装，比(bi)基本型空机(ji)重(zhong)量减(jian)少1700千克，从而可以(yi)增加(jia)货(huo)物(wu)或增加(jia)航程(cheng)。