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利益相关(guan)者
K8基础教练机






















产品简介

飞机(ji)(ji)是(shi)中(zhong)航工业洪都按照国(guo)际标准设(she)计并通过国(guo)际合作的(de)(de)方式(shi)研制的(de)(de)基础(chu)教练机(ji)(ji)。该机(ji)(ji)具(ju)有飞行(xing)品质优良、可靠性(xing)高(gao)、维护性(xing)好(hao)、全寿命费用低等(deng)特(te)点,主要用于飞行(xing)员的(de)(de)基础(chu)训(xun)(xun)练和(he)部分高(gao)级训(xun)(xun)练。加装多功(gong)能平显和(he)视频摄像系统后(hou)的(de)(de)K8飞机(ji)(ji)实现了(le)信息综合显示与飞行(xing)控制的(de)(de)统一(yi)(yi),能更好(hao)地(di)完成夜航、特(te)技(ji)、编队、失(shi)速\尾(wei)旋等(deng)飞行(xing)训(xun)(xun)练科(ke)目以(yi)及(ji)空对地(di)、空对空武器攻击训(xun)(xun)练,是(shi)理想的(de)(de)新一(yi)(yi)代喷气式(shi)基础(chu)教练机(ji)(ji)。

性能数据

最(zui)大起飞重量4468千克,最(zui)大平飞速度(du)800千米/小时,最(zui)大爬升率30米/秒(miao),升限13000米,最(zui)大航程(cheng)1560千米,续航时间不(bu)少于3小时

总体布局及气动特性

飞(fei)机采用(yong)正常(chang)式布局(ju),下单翼,单垂尾,水平(ping)尾翼采用(yong)安(an)定面加升降舵形式,采用(yong)一台涡轮(lun)风扇发动机,两侧进(jin)气(qi),双(shuang)座串列座舱(cang)布局(ju),前三(san)点式起(qi)落架布局(ju)。