顧名思義，安徽刮板輸送機是一種由刮板鏈牽引的輸送機，用于輸送槽中的飛濺物。該設備是煤礦開采技術中常用的設備，可保持連續運行和正常生產。否則，整個采煤工作面將處于關閉狀態，整個生產將中斷。安徽刮板輸送機和普通輸(shu)送機有(you)什么(me)區(qu)別(bie)？

1.不同的行動原則

安徽刮板輸送機原理：

安徽刮板輸送機以(yi)敞開的溜槽(cao)作(zuo)(zuo)為(wei)煤、硅或(huo)物(wu)(wu)(wu)料的接收部分，將刮(gua)板(ban)(ban)固定在刮(gua)板(ban)(ban)鏈條(tiao)(tiao)上(shang)作(zuo)(zuo)為(wei)牽引部分。機頭傳動(dong)部分工作(zuo)(zuo)后，機頭軸上(shang)的鏈輪(lun)旋(xuan)轉，使(shi)刮(gua)板(ban)(ban)鏈條(tiao)(tiao)循(xun)環(huan)，物(wu)(wu)(wu)料沿溜槽(cao)移(yi)動(dong)，刮(gua)板(ban)(ban)鏈條(tiao)(tiao)繞(rao)過(guo)鏈輪(lun)進行無級(ji)閉路循(xun)環(huan)，完(wan)成物(wu)(wu)(wu)料輸(shu)送。

螺旋輸送(song)(song)機(ji)(ji)是一種(zhong)通過電機(ji)(ji)旋轉機(ji)(ji)器(qi)中的葉片以獲得其輸送(song)(song)效果的輸送(song)(song)機(ji)(ji)器(qi)。帶式輸送(song)(song)機(ji)(ji)由電機(ji)(ji)通過減速器(qi)驅動。輸送(song)(song)帶由驅動輥與輸送(song)(song)帶之間的摩(mo)擦(ca)拖動，通過輸送(song)(song)帶的摩(mo)擦(ca)輸送(song)(song)到卸料(liao)(liao)端卸料(liao)(liao)。

2.不同的結構

安徽刮板輸送機結構：

安徽刮板輸送機結構堅固，由機頭、中部和機尾組成。機身低，易于安裝。它也可用作安徽采煤機操作的軌道。可倒(dao)車行駛(shi)，便于處理底鏈事故。

另一方面，一般(ban)的輸(shu)送(song)(song)(song)機(ji)(ji)(ji)包(bao)括螺(luo)旋(xuan)(xuan)輸(shu)送(song)(song)(song)機(ji)(ji)(ji)和(he)帶式輸(shu)送(song)(song)(song)機(ji)(ji)(ji)。帶式輸(shu)送(song)(song)(song)機(ji)(ji)(ji)由帶（帶）、滾(gun)筒(tong)、電(dian)機(ji)(ji)(ji)等結構組成。螺(luo)旋(xuan)(xuan)輸(shu)送(song)(song)(song)機(ji)(ji)(ji)由傳動裝置、殼體、蓋板(ban)、螺(luo)旋(xuan)(xuan)軸和(he)螺(luo)旋(xuan)(xuan)葉片組成。

3.不同的適用材料

安徽刮板輸送機主要(yao)用于(yu)煤(mei)(mei)礦、化工礦山、金屬礦山、電廠等物(wu)料的運(yun)輸(shu)(shu)。可用于(yu)水平運(yun)輸(shu)(shu)或(huo)傾(qing)(qing)斜運(yun)輸(shu)(shu)。順坡向上(shang)運(yun)輸(shu)(shu)時(shi)，煤(mei)(mei)層(ceng)傾(qing)(qing)角(jiao)不(bu)得超(chao)過25，向下運(yun)輸(shu)(shu)時(shi)，煤(mei)(mei)層(ceng)傾(qing)(qing)角(jiao)不(bu)得超(chao)過20。當煤(mei)(mei)層(ceng)傾(qing)(qing)角(jiao)較大時(shi)，應(ying)安(an)裝防滑裝置。

普通輸送機可(ke)水(shui)平(ping)、傾斜(xie)或垂(chui)直運輸，主(zhu)要用(yong)于輸送粉末、顆(ke)粒和小(xiao)塊物料。

托輥在輸(shu)送機中的作用：

用于支撐傳送帶(dai)(dai)及(ji)其承載材料并確(que)保傳送帶(dai)(dai)穩定運(yun)行的(de)裝(zhuang)置。惰(duo)輪(lun)(lun)的(de)類(lei)型如(ru)下表(biao)所示。帶(dai)(dai)槽惰(duo)輪(lun)(lun)總(zong)成(cheng)：用于軸承分支（上分支）。過渡(du)惰(duo)輪(lun)(lun)總(zong)成(cheng)安裝(zhuang)在輸送機軸承部分的(de)滾筒附近(jin)。過渡(du)惰(duo)輪(lun)(lun)組(zu)采用槽角為5°、10°、15°、20°、25°和30°的(de)惰(duo)輪(lun)(lun)組(zu)。

調(diao)心(xin)托(tuo)輥組(zu)(zu)：本系(xi)列帶(dai)式輸(shu)送機為槽式調(diao)心(xin)托(tuo)輥組(zu)(zu)。槽式調(diao)心(xin)惰輪組(zu)(zu)為35°。利用托(tuo)輥組(zu)(zu)和輸(shu)送機的(de)(de)自動(dong)調(diao)心(xin)功能，可(ke)防(fang)止輸(shu)送機的(de)(de)皮(pi)帶(dai)跑(pao)偏和輸(shu)送機的(de)(de)皮(pi)帶(dai)跑(pao)偏。

帶(dai)式輸送機(ji)收(shou)料點采用緩沖托輥組：35°槽橡(xiang)膠圈緩沖托輥。安裝在接(jie)收(shou)段(duan)導槽下方，可吸收(shou)輸送物料下落時對(dui)輸送帶(dai)的沖擊動能，延長輸送帶(dai)的使用壽(shou)命。

回油支管(guan)（下支管(guan)）惰輪(lun)：

帶式輸(shu)(shu)送(song)機V型(xing)(xing)托輥(gun)組與平(ping)行下托輥(gun)組交錯(cuo)布置。V型(xing)(xing)下托輥(gun)用于的帶寬，可使(shi)空載輸(shu)(shu)送(song)帶對齊，V型(xing)(xing)和倒(dao)V型(xing)(xing)組裝在一起(qi)，防偏效果(guo)。